?液压系统的功率损失一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面，损失掉的这一部分能量将会转酿成热能，使液压油的温度升高，油液变质，导致液压装备泛起故障。因此，设计液压系统时，在知足使用要求的条件下，还应充分思量降低系统的功率损失。?

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首先，从动力源——泵的方面来思量，思量到执行器事情状态的多样化，有时系统需要大流量，低压力
；有时又需要小流量，高压力。以是选择限压式变量泵为宜，由于这种类型的泵的流量随系统压力的转变而转变。当系统压力降低时，流量较量大，能知足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又响应减小，能知足执行器的事情行程。这样既能知足执行器的事情要求，又能使功率的消耗较量合理。

其次，若是执行用具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要知足调速的要求，又要只管镌汰功率损失。常见的调速回路主要有：节约调速回路，容积调速回路，容积节约调速回路。其中节约调速回路的功率损失大，低速稳固性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节约损失，效率高，但低速稳固性差。若是要同时知足两方面的要求，可接纳差压式变量泵和节约阀组成的容积节约调速回路，并使节约阀两头的压力差只管小，以减小压力损失。

?第三，液压油流经种种液压阀时不可阻止的保存着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失在所有能量损失中占有较大的比重。因此，合理选择液压器，调解压力阀的压力也是降低功率损失的一个主要方面。流量阀按系统中流量调理规模选取并包管其最小稳固流量能知足使用要求，压力阀的压力在知足液压装备正常事情的情形下，只管取较低的压力。

?第四，合理选择液压油。液压油在管路中流动时，将泛起出黏性，而黏性过高时，将爆发较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增添油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成走漏，将降低系统容积效率，因此，一样平常选择黏度相宜且黏温特征较量好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还保存着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时只管缩短管道，同时镌汰弯管。

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